Ferari 458 Italia, koji košta čak 204.000 evra, nikada nije bio čest prizor, čak niti na autoputevima u matičnoj Italiji, a danas postaje još ređi, zbog krize.
Naime, mere štednje vlasnike Ferarija naterale su na masovnu prodaju svojih "ljubimaca" strancima.
Veći porezi na luskuzna dobra i budžetski rezovi koji su gurnuli Italiju u još dublju recesiju ugasili su potražnju za sportskim autima i drugim simbolima bezbrižnog i luksuznog životnog stila ove zemlje.
Sve ovo potkrepljuje i činjenica da je u prvih pet meseci 2012. u Italiji broj izvezenih polovnih jakih sportskih automobila automobila utrostručen - dostigao je 13.633. To nije slučaj samo s Ferarijem, nego i sa Poršeom. Svake nedelje iz Italije u druge zemlje odlazi 200 polovnih Poršea.
- Italija je jedna od kolevki najluksuznijih i najkvalitetnijih automobila, a sada ta ista vozila nestaju sa ulica. Ovi podaci imaju simboličnu vrednost i pokazuju koliko je kriza duboka - kaže jedan italijanski stručnjak.
Ostavi komentar