Novi model Fijata "500L", koji se ekskluzivno proizvodi u Srbiji, predstavljen je u ambasadi Italije u Beogradu, uz najavu da se ove godine očekuje da naša zemlja od izvoza tog automobila prihoduje 450 miliona evra.
(NRMA Motoring and Services/ CC-BY-SA 3.0/ Wikimedia Commons)
Predsednik Vlade Srbije Ivica Dačić kaže da je to veliki uspeh za Srbiju i pokazatelj da su u našoj zemlji moguće velike investicije, "čak i u takvoj oblasti kao što je auto-industrija”.
Dačić je rekao da bi pre nekoliko godina izazvalo nevericu da je neko izjavio da će se u Srbiji proizvoditi i prodavati na svetskom tržistu automobil „čija pojava predstavlja vest u svetu auto-industrije”.
- Voleo bih da mogu da obećam u naredne četiri godine rada ove vlade da ću imati još ovakvih primera kao što je uspešna saradnja sa Fijatom. Znam samo da nam je to potrebno i da ćemo mi učiniti sve da ima još ovakvih poduhvata, projekata i investicija, jer su one pokretači opšteg razvoja - naglasio je Dačić.
Premijer Dačić je poželeo „srpsko-italijanskom Fijatu” svetsku slavu, uspeh i dobru prodaju, a automobilskoj industriji u Srbiji bolje dane i ministru Mlađanu Dinkiću da može uskoro da kaže „da je ovaj srpsko- italijanski 'Fijat' naš najveći izvozni posao”.
- Sada će nam to biti mnogo lakše, jer nam je privreda propala - zaključio je srpski premijer.
Ministar finansija i privrede Mlađan Dinkić kazao je da Fijat planira da do kraja godine proizvede 30.000 tih automobila, čija zvanična prodaja u Srbiji počinje 22. septembra.
On je rekao da Fijat automobili Srbije planiraju sledeće godine da proizvedu između 140.000 i 160.000 Fijata "500L" i da bi Srbija sledeće godine od izvoza mogla da dobije čak dve milijarde evra.
| Fijat "500L" će se prodavati na više od 100 tržišta u svetu, između ostalog i u Sjedinjenim Američkim Državama. Ponuda motora obuhvata dva benzinca i turbo dizel, raspona snage od 85 do 105 "konja", a osnovna verzija "1.4 pop" koštaće u Srbiji 13.490 evra. |
- Nadamo se da će prodaja ići dobro i da ćemo dobiti dosta novca od izvoza, što će smanjiti naš spoljno-trgovinski deficit - rekao je Dinkić.
On je istakao da ni jedna fabrika u Srbiji ne može pojedinačno da da takav prihod i da je to zaista veoma značajna investicija u našoj zemlji.
Ta investicija koja se dugo pripremala je konačno, prema njegovim rečima, počela da daje rezultate i 80 odsto svih delova za taj model, osim motora, proizvodi se u Srbiji.
Ostavi komentar